新港模板(武汉)有限公司经过多年的发展壮大，旧枕木出售，现已经发展成为一个集研发生产、销售及售后于一体的化企业，主要生产：竹胶合板、桥梁板、桥梁弯弧板、建筑模板、圆柱模板、玻璃钢面竹胶板、车厢底板、集装箱底板、铁路枕木等。
怎样---木材的变形与开裂现象？
办法就是进行定型烘干处理，以解除木材内部应力，使防腐木材的内部含水率≤13％。蒸汽窑烘干或真空窑烘干是比较理想的处理办法，其基本原理是在标准窑里给木材加以一定的湿度（软化木材表面），旧枕木，分时分段用适当的高温把木材芯部的水分逼出来。防腐处理前的基材进行烘干，既能---防腐剂有效成分的吸收，又能消除木材内部的应力，---木材的变形与开裂现象；防腐处理后的木材由于防腐液经加压进入木材内部（全湿透），需进行二次烘干（但要经风干、防腐剂有效成分固着在木材内部后进行）至含水率≤13％，以再次消除防腐木材残余的内部应力，稳定尺寸，*大程度地---防腐木材的变形与开裂现象。
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防腐枕木的材质现在铁路路上多采用强度较高和较---的樟子松木和落叶松木作为制造枕木的木材，木枕富有韧蚀，比其他轨枕更能吸收列车行驶所产生的重量。
樟子松是乔木，---25米，胸径达80厘米；大树树皮厚，树干下部灰褐色或黑褐色，深裂成不规则的鳞状块片脱落，上部树皮及枝皮黄色至褐黄色，内侧金黄色，裂成薄片脱落；枝斜展或平展，旧枕木厂家，幼树树冠尖塔形，老则呈圆顶或平顶，树冠稀疏；一年生枝淡黄褐色，二、三年生长呈灰褐色；冬芽褐色或淡黄褐色，长卵圆形，有树脂。
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铁道枕木是为了固定铁路轨道轨距，承载钢轨及通过车辆的重量荷载，使轨道压力荷载均匀分散传递至路基，保持线路稳定畅通。
铁道枕木，又称轨道枕木、铁路枕木、轨枕或木枕，简称枕木。在大众当中，一般的将铁路称为铁道，并将铁路上铺设的枕木称为道木；
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